在線旅遊開(kāi)始站隊 佰程$2000萬投靠阿裏

資(zī)定位于出境旅行服務商(shāng)的佰程旅行網宣布完成B輪融資(zī)，投資(zī)方爲阿裏巴巴和寬帶資(zī)本，這輪融資(zī)比之前傳言的1500萬美元更多，最終金額爲2000萬美元。“之後阿裏會将其投資(zī)的旅遊服務公司，包括佰程、窮遊、在路上等等全部打包進‘淘寶旅行’，成立事業部單獨運行。”多位業内人士告訴南(nán)都記者，沿着這條路走下(xià)去(qù)，很可能，阿裏會效仿“騰訊、京東聯姻”的模式，将“淘寶旅行”嫁給攜程，以換股方式達成合作。

對此傳言，阿裏巴巴和攜程給南(nán)都記者回複的官方口徑仍是，“不予評論”。不過，兩家公司的内部人員(yuán)給南(nán)都記者透露，“雙方可能會有合作，但未必是換股，具體(tǐ)細節還沒敲定。”

不管結局如何，在線旅遊商(shāng)們也已經在“站隊”：同程網和藝龍引入騰訊投資(zī)，“今夜酒店(diàn)特價”被京東商(shāng)城收購，曲線嫁給騰訊；去(qù)哪兒的大(dà)股東是百度。“巨頭壟斷的格局其實早已落定，現在是OTA們排座論次的問題。”桔子酒店(diàn)CEO吳海說。

淘寶旅行成爲整合平台

阿裏巴巴爲什麽要投資(zī)佰程旅行網？“我(wǒ)們期望，雙方通過合作産生(shēng)更多協同效應。目前，阿裏巴巴旗下(xià)淘寶旅行業務在國内航旅市場占據主流地位。”阿裏方面對南(nán)都記者說，區别于攜程和去(qù)哪兒，淘寶旅行将專注于自由行，打造一(yī)站式自由行平台。同時依托阿裏集團戰略，發力無線和O2O領域。

但這不代表阿裏的全部意圖。投資(zī)理想的鏈條應該是這樣的，“阿裏已經計劃将其投資(zī)的旅遊服務公司，包括佰程、窮遊、在路上等等，全部打包進‘淘寶旅行’，成立事業部單獨運行。”中(zhōng)國旅遊研究院分(fēn)析師楊彥峰告訴南(nán)都記者，沿着這條路走下(xià)去(qù)，說不定，阿裏會效仿“騰訊、京東聯姻”的模式，将“淘寶旅行”嫁給攜程，以換股方式達成合作。

核心的問題在于，“攜程已經是OTA的老大(dà)，聯姻‘淘寶旅行’又(yòu)能帶來什麽好處？”桔子酒店(diàn)CEO吳海給南(nán)都記者分(fēn)析，現在的在線旅遊市場确實是投資(zī)并購熱絡，旅遊公司都在“站隊”。但從已有的案例來看，騰訊對同程網、藝龍的投資(zī)更多是财務投資(zī)。

寡頭壟斷格局已落定

“找靠山這種事兒我(wǒ)早就幹過。當時我(wǒ)把财富之旅賣給新浪，新浪又(yòu)賣給藝龍，但交易完成後，新浪給财富之旅導入的流量價值幾乎可以忽略。回過看，OTA們爲什麽要站隊，其實是‘價格戰’逼的！”吳海表示，“巨頭壟斷的格局其實早已落定，現在的戰争是幾大(dà)OTA排座論次的問題，也就是攜程跟去(qù)哪兒争霸，藝龍跟同程争座次的問題。”

就目前來看，攜程的最終選擇将對在線旅遊棋局起着決定性的影響。但現在，阿裏或攜程對于雙方資(zī)本合作的傳言都是“不予評論”。不過，兩家公司的内部人員(yuán)給南(nán)都記者透露，“雙方可能會有合作，但未必是換股，具體(tǐ)細節還沒敲定。”

對于OTA巨頭來說，“站隊其實也有風險。”楊彥峰認爲，重構在線旅遊這個商(shāng)業生(shēng)态的基礎既需要流量入口，同樣也需要商(shāng)品信息流。“如果攜程跟阿裏聯姻，其實并不利于其推行平台化策略。”采寫：南(nán)都記者肖昕